Století budov TSC

Dramatické století ve zdech monumentálních továrních hal. Od století páry k vědě a technice zítřka.

Tovární haly, v nichž sídlí Techmania Science Center, jsou dnes jediné veřejnosti přístupné objekty plzeňské Škodovky a slaví své století .  

Techmanie využívá dvě z nejstarších škodováckých hal, které byly vystavěny na sklonku první světové války. Budova dnešního science centra patří se svými více než sedmi tisíci metry čtverečními k halám vůbec největším. Monolitickou železobetonovou konstrukci postavila renomovaná firma Müller&Kapsa podle projektu profesora plzeňské německé průmyslové školy Ludwiga Tremmela. Opravovala se zde lodní děla, vyráběly se tu lokomotivy nebo obrovská ozubená kola. V devadesátých letech dvacátého století se hala přestala používat a chátrala. Podobný osud potkal i sousední budovu nazývanou ASAP. Budova sklenutá ve své době progresivními Hetzerovými nosníky byla vystavěna jako závodní jídelna. Později se stala opravnou aut a v osmdesátých letech pro ni Škodovka ztratila využití úplně.

Oba objekty byly ponechány zubu času a zachránil je až projekt na vybudování Techmania Science Center na počátku 21. století. Prošly rozsáhlou rekonstrukcí, která respektovala jejich tovární charakter, zůstaly tu například funkční portálové jeřáby o nosnosti až sto tun, zachráněny a restaurovány byly i dva původní Hetzerovy nosníky. Kromě toho spravuje Techmanie i rekonstruovanou někdejší VI. bránu Škodovky nebo původní protiletecký kryt pod mostní konstrukcí Břeňkovy ulice.

Autorem rekonstrukce celého areálu a objektů  je dílem ateliéru architekta Jana Soukupa a interiéry navrhl Ateliér Velehradský.

Celá výstava je k dispozici též v tištěné podobě.

Budova 55 – dnešní Science Center

Všimli jste si v našem expozičním prostoru starých továrních jeřábů? Dokážete si představit, co vše tyto jeřáby svého času zvedaly? Parní lokomotivy, lodní děla, obří ozubená kola a další výrobky, které se v budově číslo 55 vyráběly.

Budova ASAP – dnešní 3D Planetárium

Budova dnešního 3D Planetária se do dějin Škodových závodů zapsala zejména pod názvem ASAP. Vystavěna byla v roce 1917 a po většinu své existence sloužila jako závodní jídelna.